El poder de la turba. La lucha de los ferroviarios del Central Argentino y las contiendas del poder gremial en el seno del movimiento obrero (1917-1918)
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Publicado:
mar 1, 2015
Palabras clave:
Obreros ferroviarios, Huelgas de 1917, Modelo sindical, Ferrocarril Central Argentino
Contenido principal del artículo
Resumen
En los años de la Primera Guerra Mundial, el modelo agroexportador argentino se resintió y mostró signos de una profunda recesión.Entre los sectores estratégicos estrechamente vinculados al funcionamiento del modelo con dificultades para la reinversión de capital se encontraban las empresas ferrocarrileras. A mediados de 1917, en la salida del ciclo recesivo,los obreros descalificados y mal remunerados de los astilleros y talleres de la empresa Central Argentino, con centro en Rosario y Pérez, comenzaron un conflicto contra la disminución de los días de trabajo. El artículo reflexiona sobre la composición de clase de los trabajadores en conflicto, el ciclo de alzas y bajas de la lucha y las divergencias en las líneas político-gremiales que intervinieron en la misma.
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Cómo citar
Oliva, A., & Menotti, P. (2015). El poder de la turba. La lucha de los ferroviarios del Central Argentino y las contiendas del poder gremial en el seno del movimiento obrero (1917-1918). Archivos De Historia Del Movimiento Obrero Y La Izquierda, (6), 117-137. https://doi.org/10.46688/ahmoi.n6.127
Número
Sección
Artículos libres
Citas
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